Search Members Help

» Welcome Guest
[ Log In :: Register ]

 

[ Track this topic :: Email this topic :: Print this topic ]

reply to topic new topic new poll
Topic: Ράλλυ Γερμανίας, 20-21-22/8/2004< Next Oldest | Next Newest >
fordPOWER Offline





Group: Members
Posts: 94
Joined: June 2004
Posted: Aug. 21 2004,00:17 QUOTE

Ράλλυ Γερμανίας, προηγείται ο Loeb




Ένας ασφάλτινος αγώνας από τότε που μπήκε στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλλυ ο Sebastien Loeb ποτέ δεν έχει γίνει επί ίσοις όροις, ο Αλσατός οδηγός της Citroen είναι καλύτερος, το έχει αποδείξει και σήμερα το δείχνει για μια ακόμη φορά σε όλους. Πήρε την πρώτη θέση στις πέντε απο τις οκτώ ειδικές διαδρομές και αν και στο ξεκίνημα του αγώνα ο Francois Duval έμοιαζε να μπορεί να τον ανταγωνιστεί, απο το μέσο του πρώτου σκέλους και έπειτα, η παράσταση έγινε μόνο για έναν ρόλο. Ο Loeb στο τέλος της ημέρας κατέληξε να έχει διαφορά σχεδόν μισό λεπτό απο τον δεύτερο, που με βάση το γεγονός πως είναι ο άλλος οδηγός της γαλλικής ομάδας, η υπόθεση νίκη για την Citroen γίνεται ακόμη πιο εύκολη απο την πρώτη κιόλας ημέρα.

Ανοιχτός ο δρόμος για Citroen

Στην τρίτη θέση είναι ο Duval με το Ford Focus που πήρε δύο ειδικές (την δεύτερη και την τρίτη) και γενικώς ήταν πολύ καλός, προσπαθώντας να ακολουθήσει τον ρυθμό του Loeb. Η διαφορά του πάντως απο την κορυφή είναι ήδη σχεδόν ένα λεπτό και αυτό κάνει το έργο του για αύριο και μεθαύριο πολύ δύσκολο. Ακόμη πιο δύσκολο όμως είναι εκείνο του Peter Solberg με το Subaru, αφού αν και τέταρτος είναι περισσότερο απο ένα λεπτό μακριά και πλέον ελπίζει σε στραβοπατήματα. Το θετικό του αγώνα, έστω και εάν η νίκη έμοιαζε τελειωμένη υπόθεση πριν καν ξεκινήσει, είναι πως απο τον Solberg και πίσω επικρατεί ένα πραγματικό χάος με έξι οδηγούς να μάχονται ακόμη και για μία θέση. Markko Martin, Gilles Panizzi, Roman Kresta, Alex Bengue, Cedric Robert και Toni Gardemeister, βρίσκονται μέσα σε διαφορά 43 δευτερολέπτων ο πρώτος απο τον τελευταίο και όπως είναι φυσικό η αυριανή ημέρα αναμένεται άκρως συναρπαστική.

Αποτελέσματα πρώτου σκέλους

1.      S.Loeb          Citroen         1:18:15.4

2.      C.Sainz         Citroen         +26.5

3.      F.Duval         Ford              +58.5

4.      P.Solberg      Subaru          +1:10.8

5.      M.Martin        Ford              +2:00.7

6.      G.Panizzi       Mitsubishi       +2:12.6

7.      R.Kresta        Skoda            +2:13.3

8.      A.Bengue       Peugeot 206   +2:23.6  

ert


Edited by fordPOWER on Aug. 21 2004,00:18

--------------
ΧΡΗΣΤΟΣ

Back to top
Profile PM AOL MSN YIM 
fordPOWER Offline





Group: Members
Posts: 94
Joined: June 2004
Posted: Aug. 22 2004,14:43 QUOTE

Επεισοδιακή δεύτερη ημέρα



Άκρως επεισοδιακή ήταν η σημερινή ημέρα του Ράλλυ Γερμανίας, δέκατου αγώνα του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλλυ. Ο αγώνα άρχισε «στραβά» με το ατύχημα του Marcus Gronholm στην πρώτη ειδική της ημέρας και σήμερα η κακοτυχία συνεχίστηκε για άλλους δύο οδηγούς. Ο Gilles Panizzi με το Mitsubishi είχε μια έξοδο στην ένατη ειδική της ημέρας, όταν κάτω στο γλιστερό οδόστρωμα, αφού μόλις είχε αρχίσει να ψιλοβρέχει, έχασε τον έλεγχο του Mitsubishi και βγήκε εκτός δρόμου. Αμέσως η ειδική διεκόπη και μετέβησαν στο σημείο ασθενοφόρα και ελικόπτερο με το οποίο τόσο ο Gilles όσο και ο αδερφός του, Herve μεταφέρθηκαν στο νοσκομείο. Οι αρχικοί φόβοι μιλούσαν για σασμένο χέρι, όμως τελικά ο τραυματισμός δεν αποδείχτηκε τόσο σοβαρός και οι δύο Γάλλοι πήραν το ελεύθερο να αποχωρήσουν από το νοσοκομείο.

Ατύχημα και ο Solberg

Το ατύχημα του Panizzi όμως δεν ήταν το μοναδικό, λίγο αργότερα, στην 12η ειδική διαδρομή και o Peter Solberg είχε μια τρομακτική έξοδο με αποτέλεσμα να καταστρέψει το Subaru Impreza. Οδηγός και συνοδηγός βγήκαν χωρίς βοήθεια από το αυτοκίνητο, όμως για προληπτικούς και μόνο λόγους ο Phil Mills μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε πως δεν έχει κάτι σοβαρό. Όπως και η ένατη ειδική, έτσι και η δωδέκατη ακυρώθηκαν και οι χρόνοι ήταν κοινοί για ορισμένους οδηγούς. Μέσα σε όλ αυτά πάντως έγινε και αγώνας και ο Loeb ανενόχλητος διατήρησε την πρωτοπορία του αλλά και την διαφορά του από τον Francois Duval, ο οποίος χάρη στα καλά του σημερινά πλασαρίσματα πέρασε στην δεύτερη θέση. Τρίτος έπεσε ο Carlos Sainz, ενώ στην τέταρτη θέση βρίσκεται ο Markko Martin με το δεύτερο Ford Focus. Στην πέμπτη θέση είναι η έκπληξη του αγώνα, ο Cedric Robert με το Peugeot 206, όμως έχει πολύ κοντά του τον Freddy Loix με το 307. την οκτάδα συμπληρώνουν ο Toni Gardemeister με το Skoda και ο Stephan Sarazzin με το Subaru.

Δεύτερo σκέλος – αποτελέσματα

1. S.Loeb Citroen            3:04:20.3

2. F.Duval Ford               +54.7

3. C.Sainz Citroen           +1:00.4

4. M.Martin Ford              +2:24.1

5. C.Robert Peugeot        +3:33.6

6. F.Loix Peugeot             +3:46.2

7. T.Gardeimeister Skoda +4:10.9

8. S.Sarazzin Subaru        +5:07.3

ert


--------------
ΧΡΗΣΤΟΣ

Back to top
Profile PM AOL MSN YIM 
fordPOWER Offline





Group: Members
Posts: 94
Joined: June 2004
Posted: Aug. 22 2004,19:40 QUOTE

Πάει για πρωτάθλημα ο Loeb

Ο Sebastian Loeb είναι ο μεγάλος νικητής του Ράλλυ Γερμανίας, δέκατου αγώνα του WRC. Ο ταλαντούχος οδηγός της Citroen αναδεικνύεται σε απόλυτο κυρίαρχο επί Γερμανικού εδάφους αφού αυτή ήταν η τρίτη νίκη του στα τρία χρόνια που ο αγώνας διεξάγεται στα πλαίσια του WRC. Ταυτόχρονα ο Loeb πήρε την πέμπτη φετινή του νίκη και σε συνδυασμό με τα επίσης πολύ καλά αποτελέσματα που είχε στους υπόλοιπους αγώνες, έχει αποκτήσει σαφές προβάδισμα στο πρωτάθλημα οδηγών. Έχει 29 βαθμούς περισσότερους από τον δεύτερο οδηγό, τον Markko Martin, ενώ υπολείπονται 6 αγώνες, δύο εκ των οποίων ασφάλτινοι. Το Ράλλυ Γερμανίας κύλησε απροβλημάτιστα για τον Loeb και την ομάδα της Citroen. Προηγήθηκε από την πρώτη μέρα και διατηρήθηκε επικεφαλής της κατάταξης μέχρι και το τέλος του αγώνα χωρίς να επηρεαστεί ούτε από τη βροχή που δυσκόλεψε πολύ την κατάσταση και οδήγησε σε αρκετά ατυχήματα έμπειρων οδηγών, τη δεύτερη μέρα του αγώνα. Ο Loeb, ελέγχοντας το ρυθμό του, κυνήγησε και πήρε αυτό που ήθελε, τους 10 βαθμούς της νίκης.

Δεύτερος τερμάτισε ο Francois Duval με Ford Focus που από την πρώτη μέρα έδειξε τις προθέσεις και τις ικανότητες του. Πίεσε όσο έπρεπε και κατάφερε να περάσει τον Carlos Sainz ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση. Ο Sainz περιορίστηκε στην τρίτη θέση. Τέταρτος τερμάτισε ο Markko Martin που διατηρήθηκε στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος αλλά έχει μόλις ένα βαθμό πίσω του τον Sainz. Η Citroen και η Ford πάντως, πήραν σημαντικούς βαθμούς και για το πρωτάθλημα κατασκευαστών με τη Citroen να έχει το «πάνω χέρι». Στην πέμπτη θέση τερμάτισε τον αγώνα ο Cedric Robert, ο οδηγός τον οποίον εμπιστεύθηκε η Peugeot και τον δήλωσε ως δεύτερο εργοστασιακό. Αποδείχθηκε πολύ καλή επιλογή αφού κατάφερε να βαθμολογηθεί. Ο Marcus Gronholm είχε έξοδο στην πρώτη ειδική του αγώνα. Συνέχισε εκμεταλλευόμενος το θεσμό του Superally αλλά φυσικά δεν πήρε βαθμούς. Έκανε όμως πολύ καλούς χρόνους, κέρδισε ειδικές και έδειξε ότι το 307 βρίσκεται σε πολύ καλό δρόμο.

Στην έκτη θέση τερμάτισε το τρίτο 307 της εργοστασιακής ομάδας της Peugeot με τον Freddie Loix που επέστρεψε δυναμικά. Το θετικό για την Peugeot είναι ότι τερμάτισαν και τα τρία αυτοκίνητα της χωρίς να αντιμετωπίσουν μηχανικές βλάβες και το 5άρι κιβώτιο ταχυτήτων δεν παρουσίασε προβλήματα. Αν ο Gronholm δεν είχε βγεί την πρώτη μέρα θα μπορούσαν να συγκεντρώσουν και περισσότερους βαθμούς. Πολύ καλή ήταν η εμφάνιση του Toni Gardemeister με το Skoda Fabia. Συνεχίζοντας την πολύ καλή εμφάνιση της Φινλανδίας, ο Gardemeister τερμάτισε στην 7η θέση αφήνοντας στην 8η τον Mikko Hirvonen με το εργοστασιακό Subaru Impreza. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι «ελπίδες» της Γαλλίας.

Ο Stephan Sarrazin, πρώην καρτίστας με μικρή εμπλοκή στη Formula 1 με την ομάδα της Prost που τα τελευταία χρόνια συμμετέχει στο πρόγραμμα που εκπονεί η FFSA (Γαλλική ΕΛΠΑ) για την προώθηση ταλαντούχων Γάλλων οδηγών, τερμάτισε στην 9η θέση οδηγώντας ένα Subaru Impreza. Τη δεκάδα συμπλήρωσε ο Alex Benque που είχε εντυπωσιάσει και στο Ράλλυ Monte Carlo. Να σημειώσουμε ότι στο πρόγραμμα αυτό ανήκαν και ο Robert και ο Sarrazin και ο Benque.

Στην κατηγορία Παραγωγής νικητής αναδείχθηκε ο Ισπανός Xavier Pons αφήνοντας δεύτερο τον McShea και τρίτο τον Alister McRae που επιτέθηκε και ανέβηκε στη θέση αυτή δύο ειδικές πριν την ολοκλήρωση του αγώνα. Ο Jani Paasonen, που εντυπωσίασε στο Ράλλυ Φινλανδίας οδηγώντας ένα εργοστασιακό Skoda Fabia, τερμάτισε στην 4η θέση της κατηγορίας Παραγωγής παραμένοντας επικεφαλής της κατάταξης του θεσμού. Επόμενος αγώνας του WRC, το Ράλλυ Ιαπωνίας. Είναι η πρώτη φορά που προσμετρά στο WRC και αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Θα διεξαχθεί σε χωμάτινες, αργές και τεχνικές διαδρομές με αρκετά καλό οδόστρωμα.

Δείτε τη βαθμολογία στα πρωταθλήματα οδηγών, κατασκευαστών και παραγωγής όπως διαμορφώθηκε μετά το Ράλλυ Γερμανίας.

Τα αποτελέσματα του αγώνα

1 LOEB/Citroen A/8 4:01:57.4
2 DUVAL/Ford A/8 +29.1
3 SAINZ/Citroen A/8 +1:09.5
4 MARTIN/Ford A/8 +2:40.4
5 ROBERT/Peugeot A/8 +3:30.1
6 LOIX/Peugeot A/8 +4:06.0
7 GARDEMEISTER/Skoda A/8 +5:44.2
8 HIRVONEN/Subaru A/8 +6:41.1
9 SARRAZIN/Subaru A/8 +6:58.9
10 BENGUE/Peugeot A/8 +10:26.7
11 SCHWARZ/Skoda A/8 +13:24.9
12 VOUILLOZ/Peugeot A/8 +13:41.5
13 WARMBOLD/Ford A/8 +14:00.4
14 VALIMAKI/Ford A/8 +21:47.1
15 PONS/Mitsubishi N/4 +22:14.0
16 MCSHEA/Subaru N/4 +22:44.4
17 MCRAE A/Subaru N/4 +23:59.6
18 ARAI/Subaru N/4 +24:06.0
19 SORDO/Mitsubishi N/4 +25:58.2
20 PAASONEN/Mitsubishi N/4 +26:31.9
21 WALLENWEIN/Mitsubishi N/4 +26:54.6
22 SINGH/Proton N/4 +28:37.2
23 GASSNER/Mitsubishi N/4 +30:10.9
24 COLSOUL/Mitsubishi N/4 +31:36.7
25 VOLLAK/Mitsubishi N/4 +32:24.9
26 KARNABAL/Mitsubishi N/4 +35:29.1
27 LATVALA/Subaru N/4 +37:00.1
28 VOSSEN/Mitsubishi N/4 +40:14.9
29 GERADZHIEV/Mitsubishi N/4 +43:50.5
30 ZEHETMAIER/Honda N/3 +45:48.6

WRC, βαθμολογία οδηγών


Edited by fordPOWER on Aug. 22 2004,19:41

--------------
ΧΡΗΣΤΟΣ

Back to top
Profile PM AOL MSN YIM 
LionCrx Offline
s2000 addicted




Group: Club Members
Posts: 1296
Joined: Jan. 2004
Posted: Aug. 23 2004,18:02 QUOTE

Μπραβο στο παλικαρι τον loeb!!! Αντε το πρωταθλημα ειναι πολυ κοντα!! Αυτα να τα βλεπουν μερικοι μερικοι.... :p  :p  :p  :;):  :D

--------------
Γιαννάκης K.----Dr Γρηγορόπουλος----
      No comments...just RESPECT.
Back to top
Profile PM WEB 
psilos-egio Offline
www.adrias.gr




Group: Club Members
Posts: 2601
Joined: April 2003
Posted: Aug. 23 2004,19:41 QUOTE

Quote (LionCrx @ Aug. 23 2004,17:02)
Μπραβο στο παλικαρι τον loeb!!! Αντε το πρωταθλημα ειναι πολυ κοντα!! Αυτα να τα βλεπουν μερικοι μερικοι.... :p  :p  :p  :;):  :D

esy pedi mou olo me tous prota8lhtes eisai. wrc loed, fi mixalakhs . sto moto gp me poion eisai? ???

--------------





enjoy your life ---->  WWW.ADRIAS.GR
Back to top
Profile PM MSN 
LionCrx Offline
s2000 addicted




Group: Club Members
Posts: 1296
Joined: Jan. 2004
Posted: Aug. 23 2004,21:40 QUOTE

Κωστα κατι τετοιο παιζει. Για τον m.s "φωναζα" απο την περιοδο που ετρεχε με την benneton.
Toν loeb γενικα τον συμπαθω απο καιρο... (ξερει ο demon) :;):
Ε.. στα moto gp δε χρειαζεται ερωτημα! rossi και τα μυαλα στα καγκελα. Απιστευτος τυπος. :cool:


--------------
Γιαννάκης K.----Dr Γρηγορόπουλος----
      No comments...just RESPECT.
Back to top
Profile PM WEB 
5 replies since Aug. 21 2004,00:17 < Next Oldest | Next Newest >

[ Track this topic :: Email this topic :: Print this topic ]

 
reply to topic new topic new poll
Quick Reply: Ράλλυ Γερμανίας

Do you wish to enable your signature for this post?
Do you wish to enable emoticons for this post?
Track this topic
View All Emoticons
View iB Code



[ Βασικοί Όροι Χρήσης των Forums μας - Terms Of Use ]