Search Members Help

» Welcome Guest
[ Log In :: Register ]

Pages: (10) < [1] 2 3 4 5 6 ... >

[ Track this topic :: Email this topic :: Print this topic ]

reply to topic new topic new poll
Topic: USDM EVO IX 3065 Turbo kit from Buschur Racing, Kouzmobile...< Next Oldest | Next Newest >
kouzman Offline
Kouzman




Group: Editors
Posts: 2112
Joined: Sep. 2002
Posted: Mar. 12 2008,04:17 QUOTE

Λοιπον η μερα εφτασε και το περασμενο Σαββατο πηρα τους δρομους για να βαλω επιτελους το κιτακι που ειχα στο γκαραζ μου και ουρλιαζε... "βαλε με επανω και δεν θα χασεις..."  :mad:

Ετσι και εγινε...





Αφοτου το αμαξι κρυωσε ξεκινησαμε να λυνουμε το εργοστασιακο τουρμπο. Φοβερη μοναδα με τρελη ροπη χαμηλα αλλα για τους φετινους στοχους μου κριθηκε λιγο...



Να σημειωσω οτι ολη η δουλεια γινεται στον μηχανικο και φιλο και Ελληναρα Jimmy, ιδιοκτητη του The Shop ενος απο τα πιο ολοκληρωμενα συνεργεια κοντα μου. Το συγκεκριμενο συνεργειο χρησιμοποιει ενα δυναμομετρο της Αυστραλεζικης Dyno Dynamics, που βασικα θεωρειται απο πολλους ισως το κορυφαιο δυναμομετρο αλλα φυσικα και απο τα πιο ακριβα...





Επι του θεματος λοιπον... Η τουμπινα λυθηκε και αφαιρεθηκε απο το αμαξι ολοκληρη μαζι με την πολλαπλη...





Στην απο πανω φωτο φαινονται τα exhaust ports του μοτερ, οπου μαλιστα ηταν πεντακαθαρα χωρις build-up στα 22050χλμ πραγμα που σημαινει οτι το αμαξι ηταν σωστα ρυθμισμενο και οι προσπαθειες για σωστη συντηρηση πιανουν τοπο. Δυστυχως απο τον ενθουσιασμο μου ξεχασα να τραβηξω κοντινες φωτο...  :toosad:

Anyway... τα μεγαλυτερα μπεκ φορεθηκαν, η τουρμπινα κουμπωσε, αλλαχτηκε το downpipe μιας και το o2 housing της τουμπρινας ειναι τυπου v-band και αρχισαν να κουμπωνονται σιγα σιγα ολα τα περιφεριακα...

Σημαντικη λεπτομερεια ειναι η μετατροπη που επρεπε να κανουμε στο Nisei lower intercooler pipe για να ταιριαξει με το κομματι του κιτ... Κοπηκε αναλογα και καναμε beads, δηλαδη κατι σαν "δοντακια" ωστε οταν σφιξει το κολλαρο να μην βγαινει οταν το αμαξι σηκωνει πιεση...



Η τουρμπινα φορεμενη...





Συνεχιζεται...


--------------
Γιάννης K.
Back to top
Profile PM YIM 
giant_killer_AX_Drag Offline
Λουκάς Τ.




Group: Drag Teams - Racers
Posts: 1806
Joined: June 2002
Posted: Mar. 12 2008,04:20 QUOTE

:bowdown:  :bowdown:  :bowdown:

--------------
ALEPIS RACING TEAM since 1975
k20a

Citroen AX 1.800cc AA1 Λούκος Νίκος
11.271sec @ 189,27km/h

Citroen AX 1.800cc BA1 Πότσιος Κώστας
12,241sec @ 187,81km/h

Citroen AX 1.800cc GTCC  Τζιβελέκης Λουκάς
52.514 fastest CAR @kartodromo
Back to top
Profile PM MSN 
Nikolaos Kavvadias Offline
Nikolakis




Group: Club Members
Posts: 2457
Joined: Sep. 2003
Posted: Mar. 12 2008,05:13 QUOTE

Quote (kouzman @ Mar. 12 2008,02:17)
...
Αφοτου το αμαξι κρυωσε ξεκινησαμε να λυνουμε το εργοστασιακο τουρμπο. Φοβερη μοναδα με τρελη ροπη χαμηλα αλλα για τους φετινους στοχους μου κριθηκε λιγο...
...

δηλαδης του χρονου θα βαλεις καινουργια ? ειπαμε να αγοραζεις αλογα αλλα να τα χωραει και ο σταβλος :joke:

--------------
TT600R ψιλομοντιφαρισοεξατμισογραναζομενο :religion:
εχω μηχανακι που πυροβολαειιιιιι και μαλιστα παταειιιιι τον 106 amaliada οπου γουσταρει και ιδιαιτερα στην ηλιοροφη!
Back to top
Profile PM WEB ICQ 
giant_killer_AX_Drag Offline
Λουκάς Τ.




Group: Drag Teams - Racers
Posts: 1806
Joined: June 2002
Posted: Mar. 12 2008,05:32 QUOTE

Quote (Nikolaos Kavvadias @ Mar. 12 2008,03:13)
δηλαδης του χρονου θα βαλεις καινουργια ?

για το stock μιλάει Νικό... :dance:

--------------
ALEPIS RACING TEAM since 1975
k20a

Citroen AX 1.800cc AA1 Λούκος Νίκος
11.271sec @ 189,27km/h

Citroen AX 1.800cc BA1 Πότσιος Κώστας
12,241sec @ 187,81km/h

Citroen AX 1.800cc GTCC  Τζιβελέκης Λουκάς
52.514 fastest CAR @kartodromo
Back to top
Profile PM MSN 
Μητσος cosworth Offline





Group: Club Members
Posts: 61
Joined: Jan. 2008
Posted: Mar. 12 2008,06:25 QUOTE

Αντε και καλους χρονους ευχομαι φιλε :;):
Back to top
Profile PM 
-Vaggelis- Offline





Group: Club Members
Posts: 187
Joined: Oct. 2005
Posted: Mar. 12 2008,10:31 QUOTE

Grats για το Project :thumbs-up:
Περιμενουμε την συνεχεια!! :religion:


--------------
ΒΑΓΓΕΛΗΣ Λ.

ΜΗ ΣΚΟΤΩΝΕΙΣ ΤΑ ΚΟΥΝΟΥΠΙΑ....ΑΛΛΟΙ ΣΟΥ ΠΙΝΟΥΝ ΤΟ ΑΙΜΑ
Back to top
Profile PM 
PETRAN Offline





Group: Drag Teams - Racers
Posts: 188
Joined: June 2005
Posted: Mar. 12 2008,10:46 QUOTE

Mπραβο Γιαννη μου αντε στα 10 αρια τωρα!!! :religion:  :religion:

--------------
9.02 @ 269ΚΜ FASTEST EVO IN EUROPE
http://www.garage-autotechniques.gr/
H Προσωπική μου Σελίδα και τα Στατιστικά μου.

Back to top
Profile PM 
MadBull Offline





Group: Editors
Posts: 1028
Joined: Oct. 2002
Posted: Mar. 12 2008,12:45 QUOTE

mprabo re filaraki .... euxomai kalous xronous twra.......

--------------
!!!!!!!!!!!MAD TO THE BONE!!!!!!!!!!!!!

GOLF V GTI ...........TELOS........

ΒΑΣΙΛΗΣ .Σ
Back to top
Profile PM 
Nicolas Offline
Ntoing!!!




Group: Club Members
Posts: 8920
Joined: June 2003
Posted: Mar. 12 2008,12:48 QUOTE

Περιμενουμε και κανενα βιντεακι  :dance:

--------------
Κοντρα νανε και οτι νανε
Back to top
Profile PM 
kouzman Offline
Kouzman




Group: Editors
Posts: 2112
Joined: Sep. 2002
Posted: Mar. 12 2008,17:11 QUOTE

Eixa etoimasei kai to deutero meros me analusi gia to pos rythmistike, dynosheets kai videos(!!) alla to kolo internet mou eixe alli gnomi! Elpizo simera to apogeuma na to postaro... :)

--------------
Γιάννης K.
Back to top
Profile PM YIM 
TZITZOPOWER Offline





Group: Members
Posts: 325
Joined: Jan. 2007
Posted: Mar. 12 2008,20:02 QUOTE

Πολυ καλος φιλε !!!Δυναμη το Evo σου!!!!!:) :) :) :)

--------------
http://tzitzopower.informe.com
Back to top
Profile PM MSN 
tarantinodrag Offline





Group: Drag Teams - Racers
Posts: 335
Joined: Mar. 2007
Posted: Mar. 12 2008,20:04 QUOTE

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ...ΜΠΡΑΒΟ

--------------
Νίκος Κουτζαηλίας
Tarantino Dragster Team - Λάρισσα

H Προσωπική μου Σελίδα και τα Στατιστικά μου.
Back to top
Profile PM YIM 
kouzman Offline
Kouzman




Group: Editors
Posts: 2112
Joined: Sep. 2002
Posted: Mar. 13 2008,05:48 QUOTE

Αφου εχουμε τσεκαρει τα παντα και ξανα και ξανα, ερχεται η μαγικη ωρα να βαλουμε τον νεο σαλιγκαρο μπροστα...

Αξιοσημειωτο ειναι οτι παρολο τα μεγαλυτερα μπεκ και τα διαφορετικα καυσαερια και το προηγουμενο προγραμμα, το αμαξι πηρε αμεσως μπροστα και κρατησε ρελαντι για πλακα...

Ειδου...

Start up...


Μετα απο μερικα λεπτα λειτουργιας και εχοντας τσεκαρει θερμοκρασιες, λαδια, νερα κλπ δενουμε το αμαξι στο δυναμομετρο...

...Πριν αρχισουμε τα πατηματα εγιναν εκτεταμενες αλλαγες στο προγραμμα...injector rescale, MAF rescale, load axis rescale, rpm axis rescale κ.ο.κ...

Οι εχοντες ασχοληθει με το ecuflash καταλαβαινουν για τι μιλαω...

ΕΔΩ να σημειωσω οτι το αμαξι δεν τελειωσε την ρυθμιση του το Σαββατο αλλα την Δευτερα με την πολυτιμη βοηθεια του φιλου Δημητρη (DRT RAcing)...

Να θυμισω οτι το αμαξι στην προηγουμενη του μορφη ειχε βγαλει απο 300-309 αλογα τροχους στα 22-23psi στο Dyno Dynamics, τα οποια ηταν αρκετα για να γραψουν στο 1600 κιλων αμαξι (με οδηγο) 12.1 @ 185χλμ με βενζινη πρατηριου...

Εγιναν φυσικα και προσπαθειες με VP Racing C16 αλλα μια η βροχη και μια ενα κομμενο ημιαξονιο δεν αφησαν περιθωρια για κατι καλυτερο απο ενα 12.0 @ 182 χλμ πατιναροντας και τις 4 ταχυτητες στο περασμα μιας και ειχε "τελειωσει" ο στοκ συμπλεκτης...

Το αμαξι με C16 ειχε δειξει στα 26 psi (σχεδον 1.8 overboost) 330 αλογα στους τροχους στο συγκεκριμενο δυναμομετρο...

Ειδου...






Υποψην οτι το αμαξι σε αυτη την μορφη στον δρομο ηταν ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ μιας και εγραφε με τα τεσσερα ακομα και απο ρολλαριστες 2ες...

ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ... ωραια τα παλια.... που ειναι τα νεα...

Απλα προσπαθω να σας δωσω μια αντιληψη στην διαφορα των δυο setups ωστε να μην πεταξουμε δυο νουμερα και δεν καταλαβαινουμε τι λεμε...

Anyway... Το αμαξι στα ~23 psi (1.55-1.6 bar) εβγαλε 352.1 αλογα στους τροχους και 300 ft-lbs ροπη στους τροχους που ειναι περιπου 40.9 κιλα στους τροχους...





Η πιεση ερχεται δυνατα απο τις 4800 σαλ περιπου και η δυναμη κορυφωνεται απο τις 6800 περιπου μεχρι και τον κοφτη στις 7800 σαλ χωρις σημαδια πτωσης... Απο αλλα setups που εχουμε δει που στροφαρουν παραπανω, η δυναμη θα μπορουσε να μεινει εκει πανω μεχρι τις 8500σαλ περιπου... Αυτα μολις φτιαχτει valvetrain και εντοσθια...

Το αμαξι ρυθμιστηκε αρκετα φυλαγμενα με afrs απο ~11.4 περιπου μεχρι και πολυ υψηλα 10αρια στις πολυ υψηλες στροφες...



Επισης σηκωνε 2 μοιρες ανετα ακομα στο αβανς κατι που θα μας εδινε 10-12 αλογα τροχους ακομα στην ιδια πιεση αλλα προτιμησαμε να ειμαστε συντηριτικοι ωστε να εχουμε το περιθωριο "λαθους" απο κακη βενζινη π.χ...

Εντυπωσιακο ειναι ενα "τεστ"¨που καναμε στο dyno με 5 απανωτα πατηματα χωρις να αφησουμε το αμαξι να κρυωσει καθολου προσπαθωντας να δημιουργησουμε heatsoak και να δουμε knock... Ματαια ομως... Το αμαξι επενελλημενα εδινε ~350 αλογα τροχους σε καθε πατημα...

Ειδου ορισμενα βιντεακια στο dyno...

Dyno Pull 01

Dyno Pull 02

Dyno Pull 03

και μερικα πατηματακια στον δρομο για να δουμε πως δουλευει και σε συνθηκες δρομου...

Road Pull 01

Road Pull 02

Το αμαξι θα ξαναπαει το αλλο Σαββατο στο συνεργειο για να κανουμε τα φρενα καποιες βασεις και καποια αλλα κολπακια ωστε να ειμαστε ετοιμοι για την πιστα και πολυ πιθανο να ετοιμασουμε και ενα Racegas map με VP Racing Q16 (οχι δεν εκανα λαθος... ειναι Q16 και οχι C16)...


--------------
Γιάννης K.
Back to top
Profile PM YIM 
kouzman Offline
Kouzman




Group: Editors
Posts: 2112
Joined: Sep. 2002
Posted: Mar. 13 2008,05:54 QUOTE

Και μερικες φωτο που μου αρεσουν ιδιαιτερα... το χρυσαφι χρωμα που εχει παρει το χταποδι...  :D  :D







--------------
Γιάννης K.
Back to top
Profile PM YIM 
arian.o.s. Offline
you will hate my music




Group: Club Members
Posts: 1886
Joined: Feb. 2004
Posted: Mar. 13 2008,06:07 QUOTE

άψοφη δουλειά αλλά και ρεπορτάζ! respect^3! :bowdown:  :bowdown:  :bowdown:

ρε συ kouz, καλά φορτώνει και στο δρόμο βλέπω!!!! :D


--------------
powered by tzekos...
Back to top
Profile PM 
kouzman Offline
Kouzman




Group: Editors
Posts: 2112
Joined: Sep. 2002
Posted: Mar. 13 2008,06:17 QUOTE

Τα βιντεακια το αδικουν... πιστεψε με... ακομα δεν το εχω συνηθησει και με τρομαζει ιδιως στις 3 πρωτες ταχυτητες... Ειναι απλα γελοιο...

Εδω μπορει να μιλησει και ο φιλος Δημητρης (DRT Racing) μιας και οδηγησε το αμαξι πρωτα απο εμενα... :O  :O


--------------
Γιάννης K.
Back to top
Profile PM YIM 
drt racing Offline





Group: Club Members
Posts: 237
Joined: Oct. 2002
Posted: Mar. 13 2008,09:57 QUOTE

....na 'mai kai egw pou eixa thn xara na odhghsw to aytokinhto gia mia apostash 60 xiliometrwn oxi sthn piesh pou ry8misthke alla sto 1,4 bar peripou. Na pw arxika oti olo to kit einai poly poiotiko kai exei apsogo fitment. Ola katw apo to kapo einai taktopoihmena kai h olh metatroph moiazei ergostasiakh.

Twra sto pshto. To aytokinhto exei allaksei entelws xarakthra sto dromo. Einai safws pio grhgoro apo tis 4200 rpm kai panw kai gia mena pio eyxaristw se ka8hmerines syn8hkes afou den exei ayto to eyais8hto (gia mena enoxlhtiko) turbisma twn evo prwtou stadiou. Einai san atmo xamhla kai trabaei pro8yma kai apla otan to xreiasteis by8izeis to podi sou sto gkazi kai voilllllla!! Exw odhghsei arketa grhgora ftiagmena aytokinhta( 300zx, supra, 911 turbo, etc.....) kai pleon nomizw oti to evo tou Giannh brisketai se aythn thn kathgoria. Elpizw na synexisei na to xairetai kai syntoma na kanei kai ton xrono pou tou armozei sthn pista.

P.S afhste na leei 350 troxo kai tetoia. Exe xarh pou einai synthrhtikos. To aytokinhto einai sigoura 430troxo se dynojet gia na exete metro sygkrishs.:D


--------------
Demetris

Mitsubishi Evo X HKS Filter, UR Decat, ECUflash

290+whp Dyno Dynamics  12,[email protected] 180km/h
Back to top
Profile PM 
Nicolas Offline
Ntoing!!!




Group: Club Members
Posts: 8920
Joined: June 2003
Posted: Mar. 13 2008,12:35 QUOTE

Ολα καλα αλλα στον Hondaka τον drt γιατι το εδωσες το αμαξι? Στο μαγαρισε  :devil:


Μολις παει για πιστα βλεπω να κοβετε η συντηριτικοτητα. Αν οχι την πρωτη φορα, την δευτερη ΣΙΓΟΥΡΑ!!!  :yes:


Alcohol Injection σκεφτεστε?


--------------
Κοντρα νανε και οτι νανε
Back to top
Profile PM 
Japanese-Teo Offline
Ιαπων...




Group: Club Members
Posts: 1423
Joined: Feb. 2004
Posted: Mar. 13 2008,15:31 QUOTE

Πολυ ωραια παρουσιαση Kouzman! Μπραβο και για το τοσο καλο αποτελεσμα που καταφερατε....
τωρα ωρα για πιστα!!! :idea:

Περιμενουμε......  :yes:


--------------
Θοδωρής
Ηρθε ο ασπρουλης μου....Ford Fiesta 2009 Sport Edition white frozen...το νου σας!
Back to top
Profile PM MSN 
kostasx69 Offline





Group: Club Members
Posts: 818
Joined: Jan. 2007
Posted: Mar. 13 2008,15:44 QUOTE

bravo re kouz poli kali doulia!
kali epilogi to kit k bravo gia to plires reportaz parousiasi!


--------------
GOLF MkV GTI 2 STAGE SUPERCHIPS...
http://www.qubenergy.com/
Back to top
Profile PM MSN 
188 replies since Mar. 12 2008,04:17 < Next Oldest | Next Newest >

[ Track this topic :: Email this topic :: Print this topic ]

Pages: (10) < [1] 2 3 4 5 6 ... >
reply to topic new topic new poll
Quick Reply: USDM EVO IX 3065 Turbo kit from Buschur Racing

Do you wish to enable your signature for this post?
Do you wish to enable emoticons for this post?
Track this topic
View All Emoticons
View iB Code



[ Βασικοί Όροι Χρήσης των Forums μας - Terms Of Use ]