Search Members Help

» Welcome Guest
[ Log In :: Register ]

 

[ Track this topic :: Email this topic :: Print this topic ]

reply to topic new topic new poll
Topic: Cyprus Rally 2007, για γέλια και για κλάματα..< Next Oldest | Next Newest >
psaraCS Offline





Group: Editors
Posts: 463
Joined: Sep. 2003
Posted: Oct. 14 2007,15:00 QUOTE

Tο φετινό ράλι Κύπρος ήταν μια «πρόβα τζενεράλε» για την επανένταξη μας στο παγκόσμιο αγωνιστικό ημερολόγιο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Όμως, οι ενέργειες και τα επεισόδια που προκάλεσαν ορισμένοι, και είχε σαν αποτέλεσμα την ακύρωση ειδικών διαδρομών, πλήττουν ανεπανόρθωτα το κύρος του Εθνικού μας αγώνα. Οι πρώτες δύο ειδικές διαδρομές του Σαββάτου ακυρώθηκαν ενώ μέχρι την ώρα που γράφτηκε το άρθρο ήταν αβέβαιο αν θα διοργανώνονταν οι υπόλοιπες δύο ειδικές διαδρομές.

Συγκεκριμένα, σε ανακοίνωση του το γραφείο Τύπου του αγώνα παρουσιάζει τις ενέργειες αυτές σαν «σαμποτάζ, αντεθνικό και άνανδρο κτύπημα» ενώ αναφέρει μεταξύ άλλων: «Το πρωί του Σαββάτου ο Πρόεδρος και μέλη της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αγωνιστικού Αυτοκινήτου διέκοψαν την πρώτη ειδική διαδρομή του Ράλι Κύπρος 2007, από τον Ξυλιάτο στα Σπήλια, αποκόπτοντας με τα αυτοκίνητα τους τον δρόμο.

Επίσης, δεν δίστασαν να εγκλωβίσουν το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαινε ο παρατηρητής της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας (FIA), Ιταλός Πιέρο Σοντάνο. Επί μια ώρα αρνούνταν πεισματικά να επιτρέψουν στον κ. Σοντάνο να συνεχίσει την πορεία του εντός της ειδικής διαδρομής. Η δεύτερη ε.δ. ξεκίνησε με καθυστέρηση περίπου 85 λεπτών, λόγω της διακοπής της πρώτης ε.δ. συνέπεια ενεργειών του Προέδρου και μελών της υπαγόμενης και ελεγχόμενης από τον ΚΟΑ, Κυπριακής Ομοσπονδίας Αγωνιστικού Αυτοκινήτου.

Τα ίδια άτομα απέκοψαν δέντρο, λίγα χιλιόμετρα πριν το τέλος της δεύτερης ε.δ. από το Κούρδαλι στον Αγ. Θεόδωρο, ρίχνοντας τον τεράστιο κορμό στη μέση του δρόμου. Πράξη που μπορεί να εκληφθεί και ως απόπειρα δολοφονίας του πληρώματος που κινούνταν εντός της διαδρομής και βρισκόταν μια ανάσα απ' τη σκηνή, πλησιάζοντας με ψηλή αγωνιστική ταχύτητα. Σύμφωνα με πληροφορίες στην περιοχή του συμβάντος κινούνταν κρανοφόροι, οι οποίοι επέβαιναν μοτοσικλετών. Η Αστυνομία συνέλεξε στοιχεία τα οποία αναμένεται να οδηγήσουν στη σύλληψη των ενόχων».

Όμως, ο ΣΟΣΑΑΚ, μέσω του Προέδρου του, Μανώλη Κουλουμά, μας δήλωσε: «Οι αθλητές μαζί με τα μέλη του διοικητικού Συμβουλίου του ΣΟΣΑΑΚ έκαναν μία προγραμματισμένη ειρηνική εκδήλωση διαμαρτυρίας ενώ είχαμε από πριν ενημερώσει το Αρχηγείο Αστυνομίας. Ο όγκος των αθλητών ήταν γύρω στα 120-130 άτομα, μαζί με τους επηρεαζόμενους αθλητές. Όπως είχαμε υποσχεθεί στο Αρχηγείο, όταν μας ζητήθηκε να εγκαταλείψουμε το χώρο του αγώνα στην πρώτη ειδική, το πράξαμε άμεσα και συνεχίσαμε όλη μαζί τη διαμαρτυρία στο γήπεδο των Σπηλιών.

Εμείς ως αθλητές είχαμε καλέσει και μέλη των σωματείων ακόμα και την Ομοσπονδία να παρουσιαστούν στην εκδήλωση διαμαρτυρίας, πράγμα που το έκαναν. Παράλληλα, ενημερώσαμε και τον παρατηρητή της FIA, και με έκπληξη ακούσαμε ότι δεν γνώριζε ποτέ ότι υπάρχει πρόβλημα στο άθλημα στην Κύπρο. Συζητήσαμε σε πολύ φιλικό κλίμα και όταν μας ζήτησε να του επιτρέψουμε να προχωρήσει το κάναμε χωρίς να χρειαστεί η επέμβαση της Αστυνομίας».

Παράλληλα ο Μανώλης Κουλουμάς δήλωσε ότι την ειρηνική διαμαρτυρία την κάνουν οι αθλητές και όχι ο ΚΟΑΑ ενώ οι ειδικές διαδρομές ακυρώθηκαν από τους διοργανωτές και όχι από τη διαμαρτυρία. «Θα μπορούσε να συνεχιστεί ο αγώνας με μια μικρή καθυστέρηση και όχι να ακυρωθούν οι ειδικές. Δεν αποδεχόμαστε τους χαρακτηρισμούς περί ταραξίες και ούτε εσκεμμένα σκοπό έχουμε να βλάψουμε το ράλι Κύπρος. Καμία θέση δεν έχουμε σαν ΣΟΣΑΑΚ με τους λόγους διακοπής της δεύτερης ειδικής και άδικα μας το φορτώνει ο ΚΣΑ».

Γύρω στις 14:00 τα πληρώματα επέστρεψαν στη Λεμεσό. Αποφασίστηκε όπως το Διεθνές Ράλι Κύπρος 2007 συνεχιστεί κανονικά, με τη διεξαγωγή των επτά ειδικών διαδρομών που υπολείπονται - δυο χθες και πέντε σήμερα. Παρόλα αυτά βρισκόταν σε εξέλιξη και συνεδρία του ΣΟΣΑΑΚ κατά πόσο θα συνεχιζόταν η διαμαρτυρία ή όχι. «Ο στόχος μας είναι να διεξαχθεί ο αγώνας αλλά την ίδια ώρα να γνωστοποιηθεί και το πρόβλημα μας» κατέληξε ο Μανώλης Κουλουμάς.

Εν τω μεταξύ, κανονικά εξελίσσεται το Ιστορικό Ράλι Κύπρος. Τα πληρώματα πέρασαν κανονικά από την πρώτη ειδική διαδρομή (Κούρδαλι - Αγ. Θεόδωρος), για να κατευθυνθούν στη συνέχεια στις διαδρομές Αγία-Παναγιά και Παναγιά-Αρμίνου.

Οι διοργανωτές του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου και οι απεσταλμένοι της FIA ευελπιστούν ότι η δράση των Αστυνομικών Αρχών θα είναι αποτελεσματική, ούτως ώστε το Διεθνές Ράλι Κύπρος να συνεχιστεί χωρίς περαιτέρω προβλήματα, σε μια προσπάθεια θα διαφυλαχτεί η εικόνα της Κύπρου ανά το παγκόσμιο, αλλά και η θέση του εθνικού μας αγώνα στο καλεντάρι της FIA.

Όπως είναι ήδη γνωστό, ένας εκ των αγώνων της Πολωνίας, Νοτίου Αφρικής και Κύπρου θα κέρδιζε τη μία κενή θέση στο παγκόσμιο ημερολόγιο του 2008. Η Νότιος Αφρική αποσύρθηκε από τη διεκδίκηση αγώνα ενώ η Πολωνία παρουσίασε ελλείψεις στη διοργάνωση του αγώνα της. Από τη μεριά της η Κύπρος, γνωστή για την άρτια διοργάνωση των διεθνών της αγώνων και με την υιοθέτηση καινοτομιών στο φετινό αγώνα, είχε το πάνω χέρι για επανένταξη.

Πηγή: Phileleftheros.com

μας βλέπω στο πρόγραμμα του WRC σε 10 - 15 χρόνια..   :confused:  :veryangry:


--------------
antonischristou
Back to top
Profile PM 
No_Fear Offline





Group: Club Members
Posts: 427
Joined: Aug. 2003
Posted: Oct. 14 2007,17:47 QUOTE

kalitera na stamatisi ke to wrc na isixasoume exo varethi tin diamaxi KOAA Vs AA na mas akironoun anavasis dragster etc,exi katanisi aidia epidi aftoi ine se diamaxoi tin plironon oi athlites ke oi filathloi.:angry:

--------------
Face your fears, Live your dreams.  www.nof3ar.cjb.net
Back to top
Profile PM 
giant_killer_AX_Drag Offline
Λουκάς Τ.




Group: Drag Teams - Racers
Posts: 1806
Joined: June 2002
Posted: Oct. 14 2007,19:24 QUOTE

:angry:

--------------
ALEPIS RACING TEAM since 1975
k20a

Citroen AX 1.800cc AA1 Λούκος Νίκος
11.271sec @ 189,27km/h

Citroen AX 1.800cc BA1 Πότσιος Κώστας
12,241sec @ 187,81km/h

Citroen AX 1.800cc GTCC  Τζιβελέκης Λουκάς
52.514 fastest CAR @kartodromo
Back to top
Profile PM MSN 
EVRIPIDES Offline





Group: Drag Teams - Racers
Posts: 576
Joined: June 2005
Posted: Oct. 16 2007,14:04 QUOTE

Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ  ΠΩΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΗΡΘΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΧΕΣΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΜΟΝΤΙΦΑΡΙΣΜΕΝΟ EVO Η ΙΜΠΡΕΖΑ...........  ??? ??? :D

--------------
god created v-tec so mortals can be closer to heaven!
http://www.youtube.com/watch?v=IfGI6H1hPOQ
http://www.youtube.com/watch?v=8IeBGHNUDQQ
http://www.youtube.com/watch?v=i0livycHwGE




Δημοσθένους Ευριπίδης
Back to top
Profile PM 
psaraCS Offline





Group: Editors
Posts: 463
Joined: Sep. 2003
Posted: Oct. 16 2007,16:40 QUOTE

Παραθέτω πιο κάτω το τελικό δελτίο τύπου από το site του Cyprus Rally.


Με εμφάνιση βγαλμένη από παραμύθι ο Χαράλαμπος Τιμοθέου κατόρθωσε να πετύχει μια από τις μεγαλύτερες νίκες, όχι μόνο στην ιστορία του αθλήματος, αλλά ολόκληρου του κυπριακού αθλητισμού. Με την άριστη καθοδήγηση του Πάμπου Λαού, στο τιμόνι ενός καινούριου Mitsubishi Lancer Evo 9, o Τιμοθέου θριάμβευσε στον εθνικό μας αγώνα, αφήνοντας στη σκόνη του δυο οδηγούς παγκοσμίου επιπέδου. Με παγκόσμιους τίτλους και συμμετοχές με εργοστασιακές ομάδες. Η τελευταία φορά που συμπατριώτης μας κέρδισε το Ράλλυ Κύπρος ήταν το 1991, όταν πρώτοι ανέβηκαν στη ράμπα ο Αντώνης Ιερόπουλος με τον Μιχάλη Μιχαήλ. Ο Τιμοθέου έγινε μόλις ο όγδοος κύπριος που κερδίζει τον αγώνα από το 1970 όταν διεξήχθη για πρώτη φορά.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο πρωταθλητής Μέσης Ανατολής Νάσερ Αλ-Ατίγια, από το Κατάρ. Στο τιμόνι του Subaru Impreza Spec C κέρδισε δυο από τις επτά ειδικές διαδρομές που διεξήχθησαν. Οι άλλες πέντε πήγαν στον θριαμβευτή Τιμοθέου. Μεγάλη εμφάνιση πραγματοποίησε ο Δημήτρης Παπασάββας με το Subaru Impreza της APK Castrol Rally Team, τερματίζοντας στην τρίτη θέση γενικής.

Τέταρτος τερμάτισε ο Καλίντ Αλ-Κασίμι από το Άμπου Νττάμπι με Subaru Impreza, πέμπτος ο Ιορδανός Αμζάντ Φαράχ με Mitsubishi Lancer Evo9 και έκτος ο Ανδρέας Τσουλόφτας επίσης με Mitsubishi Lancer Evo 9. Μετά από αγώνα με πολλά προβλήματα, ο Σπύρος Παυλίδης με Subaru Impreza κατάφερε να τερματίσει έβδομος, σε ένα δύσκολο τριήμερο διάλειμμα από τις υποχρεώσεις του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Παραγωγής (P-WRC). Την πρώτη οκτάδα συμπλήρωσε ο Παντελής Πάμπουκα με Subaru Impreza. Πρώτος μεταξύ των αυτοκινήτων με κίνηση στους δυο τροχούς (2WD) ήταν ο Δημήτρης Πιερή με Opel Astra GSi.

Η εξέλιξη του αγώνα
Μετά τα θλιβερά γεγονότα της πρώτης μέρας που οδήγησαν στην ακύρωση των δυο πρώτων ε.δ, ο αγώνας άρχισε ουσιαστικά το μεσημέρι του Σαββάτου. Τις δυο ειδικές που απέμειναν, κέρδισε ο Τιμοθέου με δεύτερο και στις δυο περιπτώσεις τον Αλ-Ατίγια, αφήνοντας τον Άραβα δεύτερο γενικής με την ολοκλήρωση της ημέρας, 7.8 δευτερόλεπτα πίσω του. Τρίτος τη στιγμή εκείνη ήταν πρωτοπόρος του Μεσανατολικού Πρωταθλήματος και τρίτος οδηγός της εργοστασιακής της BP Ford World Rally Team, Καλίντ Αλ-Κασίμι.

Το πρωί της Κυριακής ο Αλ-Ατίγια πέρασε για λίγο στην πρωτοπορία, κερδίζοντας την πρώτη διαδρομή της ημέρας. Ο Τιμοθέου αντεπιτέθηκε, πήρε τις δυο επόμενες και σε συνδυασμό με τα προβλήματα του Αλ-Ατίγια πλησίασε τη νίκη. Τρίτος πέρασε ο Παπασάββας, με τέταρτο τον Τσουλόφτα και πέμπτο τον Ιορδανό Αμζάντ Φαράχ. Έκτος έπεσε ο Αλ-Κασίμι, λόγω σπασμένου άξονα στο Impreza. Αυτά μέχρι το μεσημεριανό Service στη Λεμεσό.

Υπερπροσπάθεια του Αλ-Κασίμι
Στις δυο ειδικές διαδρομές που έκλεισαν το ράλλυ, ο Τιμοθέου αρκέστηκε να διαφυλάξει τη διαφορά, ενώ ο Αλ-Ατίγια προτίμησε να μην πιέσει, μιας και καρπώνεται δέκα βαθμούς στο Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής. Ο Τιμοθέου, που έβαλε το κερασάκι στην τούρτα κερδίζοντας και την τελευταία ειδική διαδρομή, δεν είναι εγγεγραμμένος σε αυτό. Η διαφορά του Αλ-Ατίγια από τον Αλ-Κασίμι μειώθηκε στους εννιά, με δυο αγώνες (Λίβανος, Ντουμπάι) να απομένουν.

Ο οδηγός από το Άμπου Ντάμπι μόνο τυχαίος δεν είναι. Άλλαξε τον άξονα και αντεπιτέθηκε, ξεπερνώντας τόσο τον Ιορδανό Φαράχ όσο και τον Ανδρέα Τσουλόφτα, για να τερματίσει τέταρτος και να πάρει οκτώ βαθμούς στο Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής, πλησιάζοντας ακόμα περισσότερο τον δεύτερο τίτλο στην καριέρα του. Ο Δημήτρης Παπασάββας κατάφερε να αντισταθεί στον Αλ-Κασίμι, διαφυλάσσοντας την τρίτη θέση του βάθρου. Ο παφίτης οδηγός ήταν εντυπωσιακός, έχοντας μερικά εξαιρετικά πλασαρίσματα έξω στις ε.δ. Έκτος τερμάτισε τελικά ο Ανδρέας Τσουλόφτας, ο οποίος υποχώρησε στα τελευταία στάδια ενός όχι και τόσο καλού γι αυτόν αγώνα.

Σε παράσταση για ένα ρόλο μετέτρεψε τη δικίνητη κατηγορία ο Δημήτρης Πιερή. Έχοντας συνοδηγό, στο αριστερό μπάκετ του Opel Astra GSi, την αδελφή του Έλενα Πιερή, έλεγξε το ρυθμό από το πρώτο χιλιόμετρο του ράλλυ, ξεπερνώντας τους αντιπάλους στις περισσότερες διαδρομές. Είναι η πρώτη φορά που ο Πιερή κερδίζει την κατηγορία σε διεθνή αγώνα. Δεύτερος στα 2WD ήταν ο Μάριος Σταύρου με Toyota Yaris και τρίτος ο Κώστας Ζήνωνος με Honda Civic.

Το Διεθνές Ράλλυ Κύπρος 2007 διοργανώθηκε από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, στα πλαίσια του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής της FIA, με τη κύριο χορηγό τον Κυπριακό Οργανισμό Τουρισμού και τη στήριξη της ΑΤΗΚ, της Golden Telecom, της Coca Cola Zero, του TravelScope και της CompuSource.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
1. Χαράλαμπος Τιμοθέου / Πάμπος Λαός  Mitsubishi Lancer Evo 9 -
2. Νάσερ Αλ-Ατίγια / Κρις Πάτερσον Subaru Impreza Spec C +1:18.7
3. Δημήτρης Παπασάββας / Βαγγέλης Ξενοφώντος Subaru Impreza +6:55.9
4. Καλίντ Αλ-Κασίμι / Νικ Μπιτς Subaru Impreza WRX STi +7:19.7
5. Αμζάντ Φαράχ / Νίκολα Αρίνα Mitsubishi Lancer Evo 9 +7:47.9
6. Ανδρέας Τσουλόφτας / Σάββας Λαός Mitsubishi Lancer Evo 9 +7:53.0
7. Σπύρος Παυλίδης / Ντενίζ Τζιραντέ Subaru Impreza +11:09.5
8. Παντελής Πάμπουκα / Λεωνίδας Χριστοφή Subaru Impeza STi +12:41.3
- - -- - -- - -- -- - -- -- - -- - -- - -- - - -
14. Δημήτρης Πιερή / Έλενα Πιερή  Opel Astra GSi + 28:21.0

Πηγή: cyprusrally.com.cy


Πέρα απο τα γεγονότα, για μένα προσωπικά, που πλέον ζώ στο εξωτερικό δεν με κάνει ιδιαίτερα περίφανο να διαβάζω αυτά που συμβένουν. Όπως είπε και ο Νο_Fear ας τα σταματήσουν όλα, αφού πλέον οι διαμάχες τους έχουν φτάσει σε τέτοιο επίπεδο.


--------------
antonischristou
Back to top
Profile PM 
No_Fear Offline





Group: Club Members
Posts: 427
Joined: Aug. 2003
Posted: Oct. 17 2007,02:52 QUOTE

ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ  ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

CYPRUS MOTORSPORT FEDERATION


P.O. Box 27610 , 2431 Nicosia , Cyprus    Tel. 99773590    Fax 22354141     Email: [email protected]

                               


--------------------------------------------------------------------------------



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

13.10.2007  19:30





ΡΑΛΛΥ ΚΥΠΡΟΣ 2007



Η Κυπριακη Ομοσπονδια Αυτοκινητου εκφραζει τη συμπαρασταση της προς τους Κυπριους Αθλητες του Συνδεσμου Οδηγων-Συνοδηγων Αγωνων Αυτοκινητου Κυπρου (Σ.Ο.Σ.Α.Α.Κ) και τους συγχαιρει για την ειρηνικη εκδηλωση διαμαρτυριας στην οποια προεβησαν στην πρωτη ειδικη διαδρομη του Ραλλυ.



Παραλληλα εκφραζει τις απολογιες της στους ξενους διαγωνιζομενους οπως και στον Παρατηρητη της F.I.A. στον οποιο ειχε την ευκαιρια να εξηγησει περιληπτικα την υφισταμενη απαραδεκτη σταση του «Κυπριακου Συνδεσμου Αυτοκινητου», που με την ενεργεια του να μην αποδεχτει τη συμμετοχη Κυπριων Οδηγων- μελων της Ομοσπονδιας, αποτελει καταφωρη παραβιαση των αθλητικων τους δικαιωματων.



Στην εκδηλωση παραβρεθηκε και ο Προεδρος της Ομοσπονδιας, μετα απο τη διαβεβαιωση οτι η διαμαρτυρια τελουσε σε γνωση των Αστυνομικων Αρχων με τους οποιους υπηρξε πληρης συνεργασια για απομακρυνση απο το χωρο της εκδηλωσης.



Κατα τη διαρκεια της εποπτειας, των διαμαρτυρομενων αθλητων, απο την Αστυνομια, εκδηλωθηκε συμβαν στη δευτερη ειδικη διαδρομη απο αγνωστους με αποτελεσμα να διακοπει εκ νεου το Ραλλυ. Η Ομοσπονδια απεκδυεται των ευθυνων για το συμβαν, το οποιο και καταδικαζει εαν αποτελεσε απειλη για τους διαγωνιζομενους.

apo http://www.cmf.org.cy/


--------------
Face your fears, Live your dreams.  www.nof3ar.cjb.net
Back to top
Profile PM 
5 replies since Oct. 14 2007,15:00 < Next Oldest | Next Newest >

[ Track this topic :: Email this topic :: Print this topic ]

 
reply to topic new topic new poll
Quick Reply: Cyprus Rally 2007

Do you wish to enable your signature for this post?
Do you wish to enable emoticons for this post?
Track this topic
View All Emoticons
View iB Code



[ Βασικοί Όροι Χρήσης των Forums μας - Terms Of Use ]