Search Members Help

» Welcome Guest
[ Log In :: Register ]

 

[ Track this topic :: Email this topic :: Print this topic ]

reply to topic new topic new poll
Topic: Ti einai h roiki ekseliksi?< Next Oldest | Next Newest >
Jef Offline





Group: Members
Posts: 98
Joined: April 2003
Posted: July 07 2003,14:22 QUOTE

Mporei kapios na mou pei ti einai h roiki ekseliksi?
Back to top
Profile PM MSN 
papagalos Offline





Group: Club Members
Posts: 426
Joined: Jan. 2002
Posted: July 08 2003,02:02 QUOTE

tha sto pw oso poio apla mporw.....
Beltiwnei sto kapaki thn roh tou kausimou, kata thn eisagwgh kai thn exagwgh tou, megalwnontas kai leienontas tous aulous eisagwghs kai exagwghs...


--------------
http://www.geocities.com/pro_gr7/
Back to top
Profile PM ICQ MSN YIM 
Tiger Offline





Group: Club Members
Posts: 2229
Joined: Mar. 2003
Posted: July 08 2003,12:25 QUOTE

Να συμπληρώσω:
Οι κυλινδροκεφαλές είναι χυτές από κατασκευής, με αποτέλεσμα να υπάρχουν μικρές ατέλειες και τραχύτητα στους αυλούς εισαγωγής-εξαγωγής. Με την ροική εξέλιξη λειαίνονται και ανοίγουν λίγο ακόμα οι αυλοί αυτοί, ώστε το μείγμα αέρα-καυσίμου να συναντά όσο γίνεται λιγότερη αντίσταση, και να μπαίνει πιο ελεύθερα στους θαλάμους καύσης. Το ίδιο ισχύει και για την έξοδο των καυσαερίων. Ετσι καίγεται περισσότερο μείγμα στην μονάδα του χρόνου, με αποτέλεσμα αύξηση της απόδοσης.

Είναι μια σημαντική αλλά και κρίσιμη διεργασία, που πρέπει να γίνει σωστά από γνώστη της δουλειάς και του μοτέρ, αλλιώς μπορεί τα αποτελέσματα να είναι αντίστροφα. Υπερβολικό "φάγωμα" των αυλών μπορεί να επιφέρει και προβλήματα αξιοπιστίας (ράγισμα καπακιού!), γι' αυτό προσοχή....


--------------
Takis

Golf II Gti 20v 311 whp
http://www.pbase.com/p_halkidis/my_golf_gti
Golf V Variant Tsi- Overloaded
Back to top
Profile PM 
Jef Offline





Group: Members
Posts: 98
Joined: April 2003
Posted: July 10 2003,12:01 QUOTE

se afto simperilambanontai kai oi balbides?
Ennow oi 8irides twn balbidwn.
Kai gia poso % beltiosi milame?
p.x. Ena aftokinito 100 HP posa 8a paei me tin roiki ekseliski?

Fantazomai oxi parapanw apo 2 %
Back to top
Profile PM MSN 
Tiger Offline





Group: Club Members
Posts: 2229
Joined: Mar. 2003
Posted: July 10 2003,13:42 QUOTE

Αυτά όλα εξαρτώνται από το μοτέρ. Κάποια μοτέρ με πολύ καλοσχεδιασμένες κυλινδροκεφαλές (πχ VTi) είναι ευκολότερο να χάσουν παρά να κερδίσουν από αυτή τη δουλειά. Άλλα μοτέρ κερδίζουν πολύ. Το 2% θεωρείται αποτυχία αν μπεις στην διαδικασία αυτή. Υπάρχουν μοτέρ που φτάνεις και ξεπερνάς το 10%!

Αν γίνει σωστά η δουλειά αυτή, τα αποτελέσματα είναι πολύ ορατά στον δρόμο, και το κυριότερο, χωρίς να αλλάξουν τα χαρακτηριστικά του κινητήρα (καμπύλες κλπ.) Ακόμα, κερδίζεις σε όλη τη κλίμακα, και σε ροπές.

Το έχω κάνει μέχρι στιγμής σε 4 μοτέρ (μάλλον μου το έχουν κάνει, δεν άνοιξα εγώ τους αυλούς, αν και ήμουν παρών στην διαδικασία), 3 αυτοκινήτου και 1 μηχανής, και είμαι πολύ ικανοποιημένος από τα αποτελέσματα.  :)


--------------
Takis

Golf II Gti 20v 311 whp
http://www.pbase.com/p_halkidis/my_golf_gti
Golf V Variant Tsi- Overloaded
Back to top
Profile PM 
Jef Offline





Group: Members
Posts: 98
Joined: April 2003
Posted: July 15 2003,12:40 QUOTE

Ποσο παει το μαλλι;
Εγω ρωτησα σε ενα συνεργειο για τη μηχανη μου (CB400SF 16V 4κυλινδρη) και μου ειπε 200 χιλιαδες δρχ!  ???
Στο ποσο συμπεριλαμβανετε το μηχανουργειο, γυαλισμα και τσιμουχες βαλβιδων, και τα εργατικα του μηχανικου.
Σαν πολλα δεν ειναι;
Δηλαδη : Κερδος αποδοσης 10%
Κινητηρας 55 PS θα γινει (στην καλυτερη) 60,5
Αρα 5,5 αλογα = 200.000 δρχ
δηλαδη 36.364δρχ το αλογο!
Back to top
Profile PM MSN 
Jef Offline





Group: Members
Posts: 98
Joined: April 2003
Posted: July 15 2003,12:45 QUOTE

...επισεις... για το αυτοκινητακι μου... ποσο περιπου ξερει κανεις.
Εχω το Almera 1.5 16V, 98 PS, 2001 μοντ.
Βεβαια εδω αν παρω 10% θα ειναι 9,8 αλογα. Οχι και ασχημα  :)

+ φιλτρο + εξατμιση + προγραμμα...
τα 120 PS δεν θα τα φτασω;
Back to top
Profile PM MSN 
Tiger Offline





Group: Club Members
Posts: 2229
Joined: Mar. 2003
Posted: July 15 2003,13:39 QUOTE

Τα 200κ δεν είναι καθόλου πολλά γι' αυτή τη δουλειά σε τετρακύλινδρο μοτέρ, λογικά είναι. Σιγουρέψου μόνο ότι ο μηχανικός ξέρει καλά την δουλειά αυτή, πάρε γνώμες πριν προχωρήσεις.

Αν και δεν συμφωνώ με την λογική της κοστολόγησης του αλόγου, ούτε και με την μέτρηση όλων σε άλογα μόνο, το κόστος για το κέρδος που θα έχεις δεν είναι καθόλου ψηλό. Θα πρότεινα όμως, τόσο στο αμάξι όσο και στη μηχανή, να κάνεις ροική εξέλιξη σε συνδυασμό με άλλα πράγματα, για να έχεις το καλύτερο αποτέλεσμα, αλλιώς δεν αξίζει. Σαν minimum θεωρώ τα παρακάτω:

- Μια πιο ελεύθερη εξάτμιση για να μην πνίγεται η εξαγωγή.
- Πιο ελεύθερο φίλτρο (ή χοάνη στο αυτοκίνητο, αν ταιριάζει στο συγκεκριμένο μοντέλο), για να ελευθερωθεί λίγο η εισαγωγή.
- Περισσότερες βενζίνες και αβανς, με πρόγραμμα στο αυτοκίνητο, και κιτ ζιγκλέρ στα καρμπυρατέρ της μηχανής.

Αν όλα αυτά συνδυαστούν σωστά, θα δεις ένα σαφώς δυνατότερο σύνολο, που θα είναι και πιο ευχάριστο στην οδήγηση παντού (ψηλά - χαμηλά), και το κυριότερο, χωρίς προβλήματα.

Η μηχανή μου (Honda AX-1) δουλεύει έτσι (αν και με μαμά εξάτμιση λόγω θορύβου) καθημερινά από το 1997, χωρίς κανένα πρόβλημα, και καμμία πτώση της απόδοσης. Το σετ ζιγκλέρ-φίλτρο-ροική εξέλιξη έδωσε 15% στο δυναμόμετρο, και σαφέστατη διαφορά στο δρόμο! Τα άλλα AX-1 και τα KLE 250 μένουν πολύ πίσω!


--------------
Takis

Golf II Gti 20v 311 whp
http://www.pbase.com/p_halkidis/my_golf_gti
Golf V Variant Tsi- Overloaded
Back to top
Profile PM 
Jef Offline





Group: Members
Posts: 98
Joined: April 2003
Posted: July 15 2003,20:50 QUOTE

To Almera ειναι μαμα εκτος απο μια αεροτομη  :D
Σε λιγο θα γινει οπως το Challenge (δηλαδη βελτιωση 1ου σταδίου)

Το CB εχει φίλτρο Κ&Ν, εξατμιση ελευθερας Motosport (οχι και οτι καλυτερο), σωληνακια υψηλης στα φρενα, ελαφρος φαρδυτετα λαστιχα και σε λιγο θα μπουν δισκακια συμπλεκτη με κεβλαρ.

Σιγουρα πηγαινει καλυτερα απο οπως ηταν μαμα και να σκεφτεις οτι το εχω 2 χρονια και δουλευει πολυ συνχα στους κοφτες.
Back to top
Profile PM MSN 
Seicento Offline





Group: Members
Posts: 10
Joined: May 2004
Posted: July 14 2004,12:17 QUOTE

Ποιο challenge, το Micra??
Back to top
Profile PM 
9 replies since July 07 2003,14:22 < Next Oldest | Next Newest >

[ Track this topic :: Email this topic :: Print this topic ]

 
reply to topic new topic new poll
Quick Reply: Ti einai h roiki ekseliksi?

Do you wish to enable your signature for this post?
Do you wish to enable emoticons for this post?
Track this topic
View All Emoticons
View iB Code



[ Βασικοί Όροι Χρήσης των Forums μας - Terms Of Use ]