Forum: ΛΕ.Ν.Ο.Ε. [ΛΕΣΧΗ DRAGSTER ΟΔΗΓΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ - ΠΡΩΗΝ ΛΕ.Ν.Ο.Θ.]
Topic: Ενημέρωση εφ'όλης της ύλης από Πρόεδρο-Δ.Σ. ΛΕΝΟΕ
started by: Fil

Posted by Fil on May 11 2007,19:44
Ενημέρωση εφ' όλης της ύλης από Πρόεδρο και Δ.Σ. ΛΕΝΟΕ



1. Επιβεβαιωμένα από τη ΕΘΕΑ και το κύριο Παρταλιό δόθηκε άλλος ένας πρωταθληματικός αγώνας στο Πολύκαστρο στις 7, 8 Ιουλίου. Περιμένουμε το επίσημο έγγραφο από την ΕΘΕΑ, ώστε να προβούμε και εμείς σε επίσημο Δελτίο Τύπου. Όλα πάντως δείχνουν ότι ο 4ος πρωταθληματικός αγώνας θα είναι στο Πολύκαστρο μετά από τον 3ο στις 23, 24 Ιουνίου στις Σέρρες.



2. Στον αγώνα του επόμενου Σαββατοκύριακου στο Πολύκαστρο θα γίνουν αυστηροί έλεγχοι κατά τη διάρκεια του αγώνα για χρήση αλκοόλ και άλλων ουσιών που θέτουν σε κίνδυνο όλους μας και την έκβαση του αγώνα. Ο έλεγχος θα γίνει ανά πάσα στιγμή από τον αγωνοδίκη και τους υπεύθυνους της οργανωτικής επιτροπής με τη βοήθεια του ιατρού του αγώνα. Οι κυρώσεις για τυχόν χρήση θα είναι πολύ αυστηρές και παραδειγματικές.



3. Ο τεχνικός έλεγχος στη κατηγορία ΝΤ θα είναι πολύ αυστηρός. Συνιστούμε στους υποψήφιους αγωνιζόμενους της ΝΤ να σκεφτούν καλά και να διαβάσουν προσεκτικά τους τεχνικούς κανονισμούς της ΕΛΠΑ – ΕΘΕΑ για αυτή τη κατηγορία. Η επίσημη θέση της ΛΕΝΟΕ είναι ότι οι κατηγορίες πρέπει να είναι πιο συμμαζεμένες και ότι δεν χρειάζεται προκήρυξη ανούσιων κατηγοριών απλά για να ανεβαίνουν όλοι στο βάθρο και να παίρνουν κύπελλο. Γι’ αυτό το λόγο η ΛΕΝΟΕ δεσμεύεται να συνδράμει μαζί με τους τεχνικούς της ΕΛΠΑ – ΕΘΕΑ για τη βελτίωση των κανονισμών και των κατηγοριών για το 2008, αφού βέβαια αξιολογήσει και τα γραπτά αιτήματα – επιχειρήματα - προτάσεις των αγωνιζόμενων.
Στη συγκεκριμένη παρούσα περίπτωση της κατηγορίας ΝΤ, το Δ.Σ. της ΛΕΝΟΕ θέλει να δώσει απλά παραδείγματα για να βοηθήσει τους υποψήφιους αγωνιζόμενους να ξεκαθαρίσουν στο μυαλό τους σε ποια κατηγορία πρέπει να δηλώσουν.

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ

Το Ford Escort MKII και MKI δεν βγήκε ποτέ με κινητήρα Cosworth Turbo ούτε με οποιασδήποτε μορφής κινητήρα Turbo. Συνεπώς δεν τρέχει στη ΝΤ.

Το Toyota RAV δεν βγήκε ποτέ turbo ούτε με κινητήρα Celica GT4. Συνεπώς δεν τρέχει στη ΝΤ.

Το Fiat Bravo-Brava δεν βγήκε ποτέ turbo. Συνεπώς δεν τρέχει στη ΝΤ.

κτλ....

Ελπίζουμε όλοι να καταλαβαίνουμε ότι η ενιαία πανελλαδική λέσχη μας θέλει και επιζητά το καλό και την ευημερία του θεσμού. Αυτό σημαίνει τιμιότητα και ίσους όρους για όλους.



4. Οι προετοιμασία της πίστας στο Πολύκαστρο προχωράει πολύ καλά και με πολύ καλούς ρυθμούς. Η ομάδα που θα προετοιμάσει ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία που καθορίζουν την επιτυχία ενός αγώνα, δηλαδή τη πρόσφυση έχει πλέον τα υλικά και τα εξαρτήματα που χρειάζονται  για να πέσει κόλλα....ίσως και σε όλο το τετρακοσάρι.



5. Η ΛΕΝΟΕ και η ΛΕΜΑΚ με δικές τους πρωτοβουλίες, κανόνισαν και κανονίζουν απανωτές εκδηλώσεις που αναδεικνύουν το dragster στον Ελλαδικό χώρο, εκδηλώσεις πρωτόγνωρες για την Ελλάδα μας και το μηχανοκίνητο σπορ μας.

Χτες το βράδυ Πέμπτη 10 Μαΐου έγινε εκδήλωση στο Κιλκίς στη κεντρική πλατεία όπου κύριο έκθεμα ήταν μια μηχανή Prostock κατηγορίας 6, η οποία συγκέντρωσε τα βλέμματα των κατοίκων της τοπικής κοινωνίας. Παράλληλα πολλοί φίλοι και αγωνιζόμενοι του σπορ και μέλη της ΛΕΝΟΕ και ΛΕΜΑΚ καθώς και εκπρόσωποι του Δ.Σ. παραβρέθηκαν σε τοπική κεντρική καφετέρια και συζήτησαν τις εξελίξεις στο χώρο μας.

Για αυτό το Σαββατοκύριακο 12-13 Μαΐου έχει κανονιστεί μεγάλη εκδήλωση προβολής του dragster στη παραλία της Θεσσαλονίκης δίπλα από το Λευκό Πύργο. Με τη παρουσία τους θα μας τιμήσουν ο νομάρχης κύριος Ψωμιάδης και ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης κύριος Παπαγεωργόπουλος με μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου.
Θα παραβρεθούν αγωνιζόμενοι με τα οχήματα τους, οι οποίοι θα συνομιλήσουν με το κοινό και θα μοιράσουν αφίσες και διαφημιστικά του αγώνα του επόμενου ΣΚ στο Πολύκαστρο. Όποιος παραβρεθεί θα έχει τη χαρά να δει το Pontiac του Μάκη Νεφραίμ από κοντά, καθώς επίσης και το Σκαραβαίο του Γιώργου Τσαμπάζογλου και το Fiat Uno του Δημήτρη Ρούμελη. Φυσικά δεν θα λείψει και η παρουσία μερικών Prostock μηχανών μετά των αναβατών τους οι οποίοι θα μιλήσουν στους περαστικούς για τους δύτροχους πύραυλους εδάφους-εδάφους. Όποιος ενδιαφέρεται ο κύριος Ψωμιάδης θα μας τιμήσει στις 17:00 αύριο το απόγευμα του Σαββάτου.

ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΜΕ ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΠΟΣΤ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΤΟ ΒΡΑΔΥ. ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΜΕΙΝΕΤΕ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΟΙ



Posted by tarantinodrag on May 11 2007,22:18
ολα  αυτα  που λετε  ειναι σωστα και πρεπει  να εφαρμοζοντε αλλα οχι να καταργιθουν οι κατηγοριες. εμεις με μαμα turbo  και με ολους τους κανονησμους τους νομημους της ΝΤ τη πρεπει να κανουμε να τρεχουμε  ΒΤ  με αντιπαλους που εχουν τετραπλασια δυναμη αυτο πιστευεται εινε σωστο? η θα ειμαστε τα θυματα της ΒΤ οπως πρην 2 χρονια που δεν υπηρχε η ΝΤ  αυτα ηθελα να εκφρασω να εισται καλα
Posted by MadBull on May 11 2007,23:59
file tarantinodrag den nomizw o fil na mhlhse gia katarghsh ths nt apla h nt 8a einai nt diladh egw pou exw ena mkii opws leei kai o fil me cosworth moter rs500 me 500feuga aloga den mporw na treksw ... alla esy me to impeza sou kai m thn tourbina tou ergostasiou den nomizw na exeis problhma sthn nt... exw kapou la8os fil ??? mhpws den katalaba kai egw kala auto pou eipes ??? erwthsh krisews gia na kseroume , ean to amaksi exei bgei se mia morfh apo to ergostasio alla den exei er8ei pote ellada san epishmh eisagogh me auth thn morfh trexei nt ??? px h mitsubishi eixe bgalei prin kati xronia to colt me moter kai tetrakhnhsh evo auto to amaxi den eir8e pote ellada alla den kserw kai ean exei khkloforisei kiolas pote apla einai to proto mou eir8e sto mualo pantos exei bgei apo to ergostasio se auth thn morfh estw kai gia liga komatia... se auth thn periptwsh th ginetai ???
Posted by Fil on May 12 2007,00:37
Madbull, συμφωνούμε πλήρως.

Το Mitsubishi που λες θα έτρεχε ΝΤ, γιατί έχει βγει στη παραγωγή και ας μην έχει έρθει ποτέ στην Ελλάδα.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που λες πχ το ήξερα ότι υπάρχει.....κάποιο άλλο μπορεί να μη το ξέρω αλλά είμαι διατεθιμένος να μάθω, να ψάξω και να ρωτήσω.

Αυτό το Δ.Σ. της ΛΕΝΟΕ γνωρίζει από αυτοκίνητα, από αυτοκίνηση και ΚΥΡΙΩΣ ΑΠΟ DRAGSTER....

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αυτού του επταμελούς Δ.Σ. είναι ότι δεν τα ξέρει όλα......και δέχεται να ρωτήσει, να μάθει, να συμβουλέψει και να συμβουλευτεί, να διορθώσει και να διορθωθεί.....

....με λίγα λόγια δεν είμαστε ΞΕΡΟΛΕΣ και δεν αφουγκραζόμαστε τις μεθόδους των προκατόχων μας....του στυλ...

ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΕΣΥ....ΜΟΝΟ ΕΓΩ ΞΕΡΩ....ΣΑΛΤΑ ΚΑΙ Γ@ΡΓ@ΛΗΣΟΥ.

Αυτά τα παραδείγματα που δίνουμε για τη ΝΤ είναι όλα υπαρκτά και έχουν προκύψει και γιατί τα γνωρίζουμε αλλά και γιατί ακούσαμε τους αγωνιζόμενους και τα μέλη μας.

Αυτά που λέμε είναι για να προστατέψουμε ακριβώς το νορμάλ ΝΤ Subaru του "tarantinodrag" και κάθε "tarantino"....από την αδικία και τα νύχια ενός.....πχ Escort MKII με ένα Cosworth με RS500 T4 στα 600 άλογα.



Posted by administrator on May 12 2007,00:44
Quote (tarantinodrag @ May 11 2007,21:18)
ολα  αυτα  που λετε  ειναι σωστα και πρεπει  να εφαρμοζοντε αλλα οχι να καταργιθουν οι κατηγοριες. εμεις με μαμα turbo  και με ολους τους κανονησμους τους νομημους της ΝΤ τη πρεπει να κανουμε να τρεχουμε  ΒΤ  με αντιπαλους που εχουν τετραπλασια δυναμη αυτο πιστευεται εινε σωστο? η θα ειμαστε τα θυματα της ΒΤ οπως πρην 2 χρονια που δεν υπηρχε η ΝΤ  αυτα ηθελα να εκφρασω να εισται καλα

Εσείς φίλε Νίκο είστε από τους ΕΛΑΧΙΣΤΟΥΣ που σέβεστε τους κανόνες.

Εγώ είχα πει ότι προτείνω την κατάργηση της ΝΤ, διότι έτσι όπως έχει καταντήσει θα αποτελέσει άλλη μία ΒΤ, άρα ποιο το όφελος;


Ετοιμάζονται αυτοκίνητα με τουρμπίνες παροχής 700 αλόγων να αγωνιστούν στην ΝΤ. Πιστεύεις λοιπόν ότι θα είχε νόημα η συμμετοχή σας σε αυτή την κατηγορία;

Ελπίζω να καταλαβαίνεις τις προθέσεις μου.
Φίλικά

Ηλίας

Posted by ibiza on May 12 2007,01:56
To na katargithi teleios den kserw ama einai kalo alla tha mporouse toulaxiston na ipirxe mia mini open sta amaksia gia autokinita px opos to diko mou pou me 1.400cc kai 120hp pou na paw o kakomiroglou :) kai alla mikra atmosfairika... Giati kakin kakos pisteuw iparxoun polla atoma pou theloun na treksoun stin pista kai oxi stous dromous alla den exoun tin oikonomiki dinatotita oute exoun stin katoxi tous ena dinato amaksi opote den mporoun na kanoun tipota.... Prepei na dothei ligo bash se autin tin katigoria kata tin gnwmi mou gia na othosi perisotera atoma na kanoun tin gkaula kai trela tous stin pista kai oxi stous dromous...
Posted by Nicolas on May 12 2007,02:46
Δεν υπαρχει νοημα ετσι που λετε την ΝΤ. Το αμαξι με την πιο μεγαλη τουρμπινα θα εχει αβανταζ. Και παρε την κατηγορια των ΕVO. Eνα EVO 9 εχει μεγαλη τουρμπινα απο το 7/8 και μην μιλησουμε για το 6 που ειναι και μεγαλυτερη τουρμπινα και πιο γρηγορη αλλα και το αμαξι ειναι 150 κιλα πιο ελαφρυ apo to 7/8. Πειτε μου ποιος ο λογος να τρεξει καποιος με EVO 7 η 8.


Το ποιο σωστο θα ηταν η ΝΤ να ειναι με οποιαδηποτε τουρμπινα βγαζει η ετερεια. Με οποιαδηποτε stock τουρμπινα. Ενοειτε βεβαια οχι καραγκιοζιλικια τυπου RAV.

Posted by administrator on May 12 2007,04:35
Ούτε τότε θα έχει νόημα η κατηγορία Νίκο. Έτσι όπως είναι η ΝΤ και η ΝΑ είναι σαν να πρόκειται για διαγωνισμό εύρεσης του πιο δυνατού μοντέλου παραγωγής. Όταν το βρεις τελείωσε.

Η λύση Αποστόλη είναι να προκηρυχθεί κατηγορία με συγκεκριμένους χρόνους, πχ 14+ δευτερολέπτων, 13,5+ δευτερολέπτων, 13+ δευτερολέπτων κοκ όπου θα τρέχει όποιος θέλει με ό,τι θέλει. Αν κατά τη διάρκεια της χρονιάς τρέχεις στην 14+ και σε κάποιο αγώνα κάνεις κάτω από 14, τότε αυτόματα τα περάσματά σου μετράνε για την επόμενη πιο δυνατή, την 13+.

Δεν μπορείς αλλιώς να ορίσεις κατηγορίες με λίγα άλογα.

Σε ρωτάω συγκεκριμένα: Στη ΝΑ μπορεί ή δεν μπορεί ο Πιτόσογλου με το BMW να συμμετάσχει; Η η Ελένη Παπαδοπούλου;

Θα έρθει, θα κάνει 12,5 και πάλι θα έχεις το ίδιο πρόβλημα που έχεις με την ΒΑ.

Στη ΝΤ, ακόμα και αν εφαρμοστούν οι κανονισμοί, αν έρθει ένα Porsce Turbo με πρόγραμμα και εξάτμιση, τι τύχη θα έχει το Subaru του φίλου Κουτρζαηλία;

ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ να ελπίζεις για διάκριση σε αγώνες dragster αν δεν βελτιώσεις πολύ το αμάξι σου ή τη μοτό σου, εκτός και αν τρέχεις σε κατηγορίες όπως ανέφερα παραπάνω. Οι αγώνες dragster είναι αγώνες ακραίοι, με έμφαση στο traction και την ιπποδύναμη. Όποια προσπάθεια γίνεται για δημιουργία κατηγοριών που θα "φαίνονται" οι αδύναμοι, είναι καταδικασμένη σε αποτυχία.

Το στενάχωρο του θέματος είναι ότι τις ΝΑ και ΝΤ τις πρότεινε, μάλλον τις αποφάσισε, η ΕΛΠΑ, δείχνοντας την ασχετοσύνη της για το άθλημα και παρασύροντας έτσι πολλούς αγωνιζόμενους. Το θέμα της μη τήρησης των κανονισμών όμως, βαρύνει κυρίως τους τεχνικούς εφόρους που κάναν τον έλεγχο εξακρίβωσης και αφήναν να τρέχει όποιος θέλει στις κατηγορίες αυτές! Οι τεχνικοί έφοροι ανήκουν επίσης στην ΕΛΠΑ, οπότε καταλαβαίνετε ποια η ευθύνη της στον τομέα αυτό.

Συνυπεύθυνες στο θέμα αυτό είναι και οι λέσχες ο οποίες έχουν τη δυνατότητα να κάνουν αυταπάγγελτη ένσταση αλλά δεν ασχολήθηκαν με το θέμα...

Τους αγωνιζόμενους δεν μπορούμε να τους κατηγορήσουμε, διότι όλοι θα θέλαμε να ξεχωρίσουμε.

Παλαιότερα έχουν γίνει πολλές συζητήσεις για το συγκεκριμένο θέμα των brackets, ρίξε μια ματιά στο forum των κανονισμών.

Posted by tarantinodrag on May 12 2007,10:32
φιλοι μου ολα αυτα που λετε  ειναι σωστα και συμφονω  με ολους απολυτα. αλλα και εμεις προσπαθουμε να εξελιξουμε το αυτοκηνιτο συμφωνα με τους κανονησμους που μας δινει η εθεα.Το  ποιο σωστο ειναι το συστημα που ειπε ο φιλος ο ΗΛΙΑΣ το bracket .μακαρι να εφαρμοστη καποια στιγμη θα ηταν καλο για ολους  οσο για τη ΛΕΝΟΕ το ξερο οτι ολοιτους ειναι αξιολογα  ατομα και γνωστες του αντηκιμενου γιαυτο και τους ψηφισαμε να μας εκπροσοπουν και φαινετε η δουλειατους κιολας ποσο προσπαθουν ολοι για το καλο του DRAGSTER
Posted by ibiza on May 12 2007,10:38
Quote (administrator @ May 12 2007,02:35)
Η λύση Αποστόλη είναι να προκηρυχθεί κατηγορία με συγκεκριμένους χρόνους, πχ 14+ δευτερολέπτων, 13,5+ δευτερολέπτων, 13+ δευτερολέπτων κοκ όπου θα τρέχει όποιος θέλει με ό,τι θέλει. Αν κατά τη διάρκεια της χρονιάς τρέχεις στην 14+ και σε κάποιο αγώνα κάνεις κάτω από 14, τότε αυτόματα τα περάσματά σου μετράνε για την επόμενη πιο δυνατή, την 13

+10000000000000000000000000000   :bowdown:  :bowdown:  :bowdown:
Posted by Nicolas on May 12 2007,10:57
Ας γινουν RWYB και μαχες των club οπως εξω και αλλα τετοια event και θα λυθουν τα προβληματα τυπου ΝΤ. Πολυ καλο και αυτο με τα bracket αλλα θα αυξηθουν οι κατηγοριες και θα βαριετε ο θεατης.
Posted by Kacey on May 12 2007,12:28
Ειπατε οτι θα γινονται αυστηροι ελεγχοι για αλκοολ "και αλλες ουσιες και οι ποινες θα ειναι αυστηρες". Συγνωμη αλλα οποιος πιανεται να εχει κατεβει σε αγωνα υπο την επηρεια "αλλων ουσιων", πρεπει να στελνεται πακεταρισμενος στην αστυνομια...
Posted by tarantinodrag on May 12 2007,12:57
σωστος  για μεσα  πρεπει να εινε .
Posted by Zman on May 12 2007,13:42
Πεντε χρονια + τα λεμε για τα brackets...
Τελικα... και ομως γυριζει!
Παντως να δειτε που θ'αρχισουν τα τραγουδια του στυλ: "τι, θα παω πιο γρηγορα και θα χασω; "

Posted by administrator on May 12 2007,15:53
Τάκη θυμάσαι πολύ καλά ότι στο Ελληνικό, το DRC είχε κάνει brackets. Βέβαια τότε τα RWYB του Ελληνικού ήταν "βόλτες" κατά τον Παναγιώτη Καλλιπολίτη, άρα πόσο μάλλον ποιος θα ασχολούταν με τα brackets... :)
Posted by MadBull on May 12 2007,17:16
hlia to 8ema ton brackets to exoume ksana shzhtisei kai mazi palaiotera se autous tous uperoxous agwnes pou legontan RWYB alla 8a h8ela na to dw kai sthn praksei kai egw opws kai poloi alloi... gia th opws eipai kai pio panw o filos o Zman 8a arxhsoun pali ta parapona autoi pou den boleuontai me authn thn katastash giati sthn ellada kata thn gnomh mou swstoi agones dragster 8a ginoun mono otan oloi mas ma8oume na agwnizomaste nomima nai sto orio twn kanonismwn alla nomima panta pantos 8a prothmousa ta brackets apo kathgories tou sthl NA kai NT pio dikaio einai ... kai gia fantasthte th wraio 8eama 8a htan mia kontra tou crx ths filhs mas ths ellenhs me ena evo h ena imreza twn 12+ sec ???
Posted by MadBull on May 12 2007,17:21
Quote (Fil @ May 11 2007,23:37)
Madbull, συμφωνούμε πλήρως.

Το Mitsubishi που λες θα έτρεχε ΝΤ, γιατί έχει βγει στη παραγωγή και ας μην έχει έρθει ποτέ στην Ελλάδα.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που λες πχ το ήξερα ότι υπάρχει.....κάποιο άλλο μπορεί να μη το ξέρω αλλά είμαι διατεθιμένος να μάθω, να ψάξω και να ρωτήσω.

xairomai pou shmfonoume kai pistepseme fil uparxoun  polla paradigmata autokhnhtwn opws to colt ...
Posted by administrator on May 13 2007,03:21
Ήθελα ακόμα να εκφράσω την άποψη σχετικά με αυτό που ειπώθηκε για τους χρήστες ναρκωτικών.  Οι χρήστες ναρκωτικών ουσιών είναι ασθενείς και όχι εγκληματίες. Έτσι, η λέσχη αυτό που πρέπει να κάνει, κατά τη γνώμη μου, είναι να τιμωρεί αυτούς με ποινές που σχετίζονται με τους αγώνες και όχι να τους στέλνει στην αστυνομία.

Άλλωστε, πιστεώ ότι γενικότερα οι χρήστες ναρκωτικών ουσιών θα έπρεπε από μία ώριμη πολιτεία να μεταχειρίζονται ως ασθενείς. Αυτό βέβαια είναι μια άλλη κουβέντα, για άλλο topic.

Posted by Kacey on May 13 2007,04:23
Ηλια, δεν προσεξες τι ειπα. Ο χρηστης ναρκωτικων ειναι ασθενης. Μαζι σου, συμφωνουμε.

Αυτος που ερχεται να τρεξει σε αγωνα υπο την επηρεια ναρκωτικων, οπως ακριβως και αυτος που βγαινει στον δρομο να οδηγησει υπο την επηρεια ναρκωτικων, ειναι κοινος εγκληματιας... Καταλαβες τι λεω?

Ετσι κι αλλιως η κουβεντα (αμα δουλευαν ολα σωστα σε αυτη την χωρα, θα επρεπε να) ειναι φιλολογικου ενδιαφεροντος, γιατι απο την στιγμη που καποιος αποκλειεται απο τον αγωνα λογω χρησης ναρκωτικων, ή αστυνομια (θα επρεπε να) επιμελειται αυτεπαγγελτα του θεματος.

Τεσπα, ας μην χαλαμε το τοπικ, αλλα σε κατι τετοια θεματα δεν χωρανε ευαισθησιες.

Posted by administrator on May 13 2007,04:27
Κώστα, γι' αυτό λέω ότι οι ποινές πρέπει να αφορούν τους αγώνες και όχι την παράδοση στην αστυνομία. Για παράδειγμα αφαίρεση της License προσωρινά ή μόνιμα.
Posted by tsouf on May 13 2007,13:30
Κώστα ο Κουκλάκης σε έβαλε να τα πεις αυτά για να χαλάσεις τον αγώνα??  :devil:  :religion:  :dance:  :joke: :D  Χαχαχαχαχαχαχα.
Posted by Nikolaos Kavvadias on May 13 2007,18:44
Quote (tsouf @ May 13 2007,12:30)
Κώστα ο Κουκλάκης σε έβαλε να τα πεις αυτά για να χαλάσεις τον αγώνα??  :devil:  :religion:  :dance:  :joke: :D  Χαχαχαχαχαχαχα.

Telika eisai ΜΕΓΑΛΗ ΦΙΡΜΑ!  :religion:

Eftyxos pou exoume kai esena to alani ton Hondobion kai den paei, den spaei kai den xalaei  :mad:

Posted by ibiza on May 20 2007,00:10
Quote (Fil @ May 11 2007,18:44)
Ενημέρωση εφ' όλης της ύλης από Πρόεδρο και Δ.Σ. ΛΕΝΟΕ



1. Επιβεβαιωμένα από τη ΕΘΕΑ και το κύριο Παρταλιό δόθηκε άλλος ένας πρωταθληματικός αγώνας στο Πολύκαστρο στις 7, 8 Ιουλίου. Περιμένουμε το επίσημο έγγραφο από την ΕΘΕΑ, ώστε να προβούμε και εμείς σε επίσημο Δελτίο Τύπου. Όλα πάντως δείχνουν ότι ο 4ος πρωταθληματικός αγώνας θα είναι στο Πολύκαστρο μετά από τον 3ο στις 23, 24 Ιουνίου στις Σέρρες.

ti egine me auto to thema ??? kai giati den ton kanete ton agwna ston iounio anti tou ellinikou???
Posted by MAD STEFANOS on May 21 2007,12:26
Quote (tsouf @ May 13 2007,12:30)
Κώστα ο Κουκλάκης σε έβαλε να τα πεις αυτά για να χαλάσεις τον αγώνα??  :devil:  :religion:  :dance:  :joke: :D  Χαχαχαχαχαχαχα.

mpa malon esi eixes apofasisi na anebis pano na deis ton agwna kai anablithike :ghostface:  :joke:
Powered by Ikonboard 3.1.2a
Ikonboard © 2001 Jarvis Entertainment Group, Inc.